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揭秘!夏天開(kāi)空調費油的傳說(shuō) 別讓傳說(shuō)忽悠了

更新時(shí)間:2016-08-04    瀏覽次數:304次

兇猛的雨天過(guò)后,想必又要迎來(lái)炎熱的高溫!炎炎的夏日讓大家都不想出門(mén)。甚至一躲進(jìn)車(chē)里就趕緊把空調開(kāi)到最低的溫度,想要涼爽一夏。但很多車(chē)主反應把溫度開(kāi)的越低油耗越高,這個(gè)說(shuō)法是真的嗎?空調溫度的高低對油耗有影響嗎?今天我們就聊聊關(guān)于汽車(chē)空調跟油耗的那點(diǎn)事!

耗油跟壓縮機有關(guān)空調溫度和油耗關(guān)鍵要看車(chē)上使用的什么壓縮機,如果您的車(chē)是不可變排量的壓縮機,那就不必刻意調節溫度和風(fēng)速,因為固定排量空調泵的汽車(chē),只要開(kāi)空調油耗幾乎就是額定的,跟溫度高低、風(fēng)量大小無(wú)關(guān)。反而可變量的壓縮機,油耗就與溫度有關(guān)系了。如果您不知道自己車(chē)是什么壓縮機的,一般說(shuō)明書(shū)上都有說(shuō)明,壓縮機上也有標注。

可變量與不可變量壓縮機的不同可變排量的壓縮機可以根據設定的溫度自動(dòng)調節功率輸出。壓縮機制冷量的大小和設置溫度高低有著(zhù)必要聯(lián)系。所以在平時(shí)用車(chē)的時(shí)候,當溫度下降后,把溫度設置相對高一點(diǎn),油耗就會(huì )相對平衡。

而不可變量壓縮機和手動(dòng)空調原理相同,只是加入了自動(dòng)恒溫裝置,可以根據車(chē)內溫度和設定溫度之間的差別,自動(dòng)選擇吹“純冷風(fēng)”還是“冷熱混合風(fēng)”并設定風(fēng)扇風(fēng)量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒(méi)有關(guān)系,只要開(kāi)著(zhù)空調就會(huì )費油。

開(kāi)空調到底要多少油耗?對于汽車(chē)空調到底要消耗多少油。多數司機對這方面的認識還比較模糊。汽車(chē)空調約占發(fā)動(dòng)機功率的20%。就像小排量車(chē)在上坡時(shí)如果關(guān)閉AC開(kāi)關(guān),會(huì )感到發(fā)動(dòng)機不再吃力一樣,所以開(kāi)空調會(huì )損耗一部分發(fā)動(dòng)機功率,油耗會(huì )相應增加,具體油耗增加量與汽車(chē)排量及車(chē)速有關(guān)。通常百公里油耗10升的汽車(chē),開(kāi)空調時(shí)的油耗會(huì )增加1升左右。所以對于可變量的壓縮機而言,開(kāi)空調對油耗的影響是非常明顯的,不同風(fēng)量的影響則要小一些。但是這只是一個(gè)粗略的算法,具體數字要結合具體車(chē)型、車(chē)速、路況來(lái)算。

油耗增加不一定是空調問(wèn)題增加汽車(chē)油耗的原因有很多,一是汽車(chē)本身使用時(shí)間增長(cháng),不同零部件會(huì )出現不同程度的損耗。二是零部件及各個(gè)傳感器問(wèn)題所導致的問(wèn)題。三是路況在經(jīng)常擁堵的情況下,走走停停也會(huì )增加油耗,還有駕駛技術(shù)上的差別也有一定的影響。

夏季如何能夠合理使用空調?首先就是空調不要調到最高檔,其次就是盡量把空調的出風(fēng)口朝上調,冷風(fēng)在空氣中的重量會(huì )使得其下沉,出風(fēng)口朝上讓冷風(fēng)由上落下的效果最佳。在夏季上車(chē)發(fā)動(dòng)以后不要立即就打開(kāi)空調,應該先打開(kāi)車(chē)窗,待車(chē)內熱氣都散掉后再開(kāi)啟空調。以上請大家根據自己車(chē)型對癥下藥,切勿盲目聽(tīng)信謠言。

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